ОБЗОР, ТЕСТ И ДОРАБОТКА ШУРУПОВЕРТА LOMVUM 7012P

Привет друзья, получил новый шуруповерт. В этом видео посмотрим на него, протестируем и немного доработаем эту модель.

Итак, посылка добиралась до меня полтора месяца. Привет СДЭК, устал ждать! Внутри находится коробочка с новым видеорегистратором, обзор на него будет позже и полностью помятая коробка с шуруповертом. Ломвум, модель 7012P. Достаем, зарядка с китайской вилкой, сам шуруповерт, инструкция на китайском и набор бит.

Инструмент сделан хорошо, яркий оранжевый пластик. Удобная прорезиненная рукоятка. Спереди установлен светодиод для подсветки рабочей зоны, но чет он тускловат и нифига не подсветит. Типовой трехбаночный литиевый аккумулятор на 1300 миллиампер. И тут я заметил, что нет индикатора напряжения, отверстия под него просверлены, а индикатора нет. Не то что он не работает, эго просто нет. Поясню, я давно видел шуруповерты этой марки в продаже и это нормальная и качественная контора, но мне досталась какая-то резаная версия этого шуруповерта о которой я не знал ранее.

Реверс пашет. Губки патрона плотно зажимаются и позволяют работать со сверлами до 10 миллиметров.

Есть регулировка усилия закручивания на 21 степень. Эээээ… а где переключатель скоростей оборотов? А че его тут тоже нет? Просто заглушка. Блин, и реально на этикетке написано от 0 до 650 оборотов в минуту, а переключения скоростей нет.

Биение вала небольшое, становится заметно только при использовании длинного инструмента. Замерим обороты, у меня получилось 635 оборотов в минуту при почти полностью заряженном аккумуляторе.

В пакет с битами положили немного типового инструмента – это приятно. Винтики, биты с удлинителем, пять сверл по дереву и керамике, и набор мелких головок до 12 миллиметров.

Ладно, разбираем и смотрим что внутри. Под крышкой корпуса оказался 550 мотор. И реально полностью отсутствует индикатор напряжения батареи, ну вот как так? Че жалко было три светодиода и пять резисторов? Сэкономили полбакса. Вот так выглядит простейший индикатор напряжения в обычном шуруповерте, простейшие делители напряжения со светодиодом. Ну и действительно тут редуктор оказался без переключения скоростей. Разбираем дальше, а то вдруг еще пластиковые шестеренки в нем. Нет, нормально металл – хоть тут все хорошо.

Ставим шуруповерт на зарядку чтобы его протестировать. Инструкция вообще вся оказалась на китайском, пытался найти емкость аккумулятора, а то написано только на сайте. Аккум не разборный, поэтому заглянуть и посмотреть, что внутри не получится.

Пока он стоял на зарядке решил, а какого фига – поставлю ка я в него индикатор напряжения. У меня есть замечательный миниатюрный вольтметр, сзади на нем есть подстроечный резистор и можно откалибровать напряжение. Такой вольтметр питается от напряжения, которое замеряет и работает в диапазоне от 3 до 30 вольт. Классная штука – ссылка на него будет в описании. Установить его на штатное место индикатора не получится, а вот сзади он отлично встанет в пазы воздухозаборника.

Назрезаем пластик скальпелем чтобы лопнул в этом месте. И выламываем его плоскогубцами. Далее напильником дорабатываем место установки так, чтобы вольтметр плотно сел и корпус шуруповерта сошелся. Буквально пара минут и готово. Вольтметр плотно устанавливается и даже не нужно закреплять. Разбираю вторую половину корпуса, делаю надрез пластика скальпелем, выламываю кусок и опять напильничком. Готово, корпус отлично сошелся.

Запаиваю вольтметр к тем же контактам куда подключен светодиод подсветки. Предполагал, что на ножке светодиода находится резистор под термоусадкой, но как оказалось на этих контактах нет 12 вольт, а выдается сразу 2.7 вольта только для включения светодиода подсветки. Вольтметр даже не включился.

Разбираю блок управления и вижу тот самые резистор на 3 килоома. Его надо обойти простой перемычкой, тогда на контакт будет подаваться сразу 12 вольт от аккумулятора. Питающий провод светодиода разрезаем, сюда нужно будет припаять новый резистор.

Подключаю аккумулятору и наконец вольтметр ожил! При нажатии на кнопку сразу показывает текущее напряжение аккумулятора 12.2 вольта.

Теперь надо восстановить работу светодиода подсветки. Для этого запаиваем резистор номиналом от 600 Ом до 1 кОм в разрыв питающего провода, ну и конечно все это в термоусадку. Проверка, светодиод стал ярче работать, старые 3 кОма которые были ранее установлены — это много.

Для того чтобы не ломались провода на вольтметре можно немного капнуть термоклея. И сам вольтметр заодно прихватим чтобы не смещался.

Собрал корпус и теперь шуруповерт полностью готов к работе. Такой вольтметр будет наглядно показывать текущее напряжение аккумулятора. 12.6 вольта – полностью заряжен, а если станет 9 вольт – значит разрядился. Очень информативно. Ну и конечно светодиод стал светить ярче.

Саморезы крутит он нормально никаких замечаний по этому поводу у меня нет, обычный шуруповерт.

Попробуем посверлить, тут все-таки 650 оборотов, а не полторы тысячи. С деревом не возникает никаких проблем, сверлит уверенно и тоже без замечаний.

Что в итоге. Простой бюджетный шуруповерт, который непонятно зачем еще упростили. Реально ну зачем нужно было убирать индикатор заряда? Еще редуктор без переключения скоростей, а так обычный шуруповерт. Его достоинство это — компактность и легкость. Ну в общем эту модель брать не советую, рекомендую взять точно такой же, но не резаный. С двумя скоростями, с индикатором заряда, с двумя батареями в комплекте и с российского склада.

А сегодня на этом все, я прощаюсь, всем пока-пока!